오늘의 설계 과제
#07 · 두 번째 언덕
과제
오 팀장: "혜성 두 번째 구간 레일 높이 식 나왔어. h(x) = x³/1000 − 0.09x² + 1.728x + 15. x는 구간 시작점에서 잰 수평 거리(m)이고 0–60 m야. 꼭대기랑 골짜기가 몇 m 지점이고 높이가 몇이야? 내일 지지대 기둥 발주 넣어야 해."
오늘 구할 것
도함수의 부호로 레일이 오르는 구간과 내리는 구간을 나누고, 언덕 꼭대기(극대)와 골짜기(극소)의 위치와 높이를 정확히 구한다.
솔바람랜드 놀이기구 설계실 · 겨울방학
2주차 화요일 아침입니다. 설계실 화이트보드에 오 팀장이 식 하나를 적어 놓았습니다. 혜성은 첫 낙하가 끝나면 작은 언덕 하나를 넘고, 깊은 골짜기로 내려갔다가 다시 올라옵니다. 그 두 번째 구간의 레일 높이입니다. 오 팀장은 외투도 벗지 않고 말합니다. "꼭대기랑 골짜기. 기둥 길이를 거기에 맞춰야 해. 그래서 몇이야?"
도윤은 식을 보자마자 한숨을 쉽니다. 지난주 목요일에 기울기가 0인 곳(12 m와 48 m)까지는 구해 본 식입니다. 하지만 거기가 정말 꼭대기와 골짜기인지는 따져 보지 않았습니다. "차라리 x에 0부터 60까지 다 넣어 보면 되잖아요. 제일 높은 데를 찾으면 되고요." 은재 이모가 커피잔을 내려놓습니다. "넣어 봐. 1 m 간격이면 61번이야. 그런데 꼭대기가 12.3 m 지점에 있으면?" "…0.1 m 간격으로 하면 되죠." "600번. 그래도 정확한 꼭대기는 아니고."
이모가 펜을 듭니다. "그래프부터 그려 봐. 그리고 꼭대기에서 아주 조금만 움직이면 높이가 얼마나 변해?" 도윤이 잠깐 생각합니다. "꼭대기니까… 거의 안 변하겠죠. 거긴 평평하니까요." "그거야. 지난주에 기울기를 함수로 만들었지? 오늘은 그 함수의 부호만 보면 돼."
이번 교시에서는 도함수의 부호로 그래프가 오르는지 내리는지를 읽고, 꼭대기와 골짜기를 계산으로 정확히 찾습니다. 마지막에는 '구간 단속 카메라'의 원리인 평균값 정리까지 갑니다.
레일 위를 왼쪽에서 오른쪽으로 걷는다고 생각해 봅시다. 오르막에서는 발밑의 접선이 오른쪽 위로 기울어 있습니다. 접선의 기울기가 양수입니다. 내리막에서는 접선이 오른쪽 아래로 기울어 있고, 기울기가 음수입니다. 4교시에서 점마다의 접선 기울기를 모은 함수가 도함수 라고 했습니다. 그러니 오르막인지 내리막인지는 의 부호 하나로 정해집니다.
아래 실습대의 위 그래프는 혜성 두 번째 구간의 레일 높이 입니다. 가로축은 수평 거리(m), 세로축은 높이(m)입니다. '굴려 보기'를 누르면 주황 공이 왼쪽 끝 에서 출발해 오른쪽으로 굴러갑니다. 공에 붙은 짧은 주황 선분은 그 점의 접선입니다. 공이 지나온 레일은 오르막이면 남색, 내리막이면 진홍색으로 칠해집니다. 아래 그래프는 도함수 (청록)이고, 축 위(+)는 남색, 아래(−)는 진홍색으로 칠해집니다. 오른쪽의 증감표는 공이 지나간 칸부터 채워집니다.
x = 0
h(x) = 15 · h′(x) = 1.728
| x | ⋯ | · | ⋯ | · | ⋯ |
|---|---|---|---|---|---|
| h′(x) | · | · | · | · | · |
| h(x) | · | · | · | · | · |
'굴려 보기'를 누르면 공이 왼쪽 끝에서 출발합니다. 공을 직접 끌어도 됩니다(키보드 ← →).
실습대에서 본 것을 말로 정리하면 이렇습니다. 위 그래프의 색과 아래 그래프의 부호가 언제나 짝을 이룹니다.
어떤 구간에서 이면 는 그 구간에서 증가하고, 이면 감소한다.
여기서 '증가한다'는 말의 정확한 뜻은 이것입니다. 그 구간의 아무 두 수 를 잡아도 이다. 즉 오른쪽으로 가면 언제나 더 높다는 뜻입니다. 감소는 그 반대입니다. "접선 기울기가 양수면 정말로 오른쪽이 더 높은가?"는 당연해 보이지만 증명이 필요합니다. 그 증명의 열쇠가 7-5절의 평균값 정리입니다.
레일 식으로 확인해 봅시다. 4교시의 미분 공식으로 를 미분하면
입니다. 몇 곳에 넣어 보면 실습대의 색과 맞습니다.
| 지점 (m) | 부호 | 레일 | |
|---|---|---|---|
| 5 | 0.903 | + | 오르막 |
| 20 | −0.672 | − | 내리막 |
| 55 | 0.903 | + | 오르막 |
은 "5 m 지점에서 앞으로 1 m 갈 때 높이가 약 0.9 m씩 오르는 기울기"라는 뜻입니다. 숫자의 크기는 가파른 정도를, 부호는 방향을 말합니다. 오늘은 주로 부호를 봅니다.
직접 풀어 보기
예제 7-1
함수 이 증가하는 구간과 감소하는 구간을 구하세요.
1단계: 도함수를 구합니다. 증가·감소는 기울기의 부호로 정해지므로 먼저 미분합니다.
2단계: 부호를 나눕니다. 은 , 은 입니다.
3단계: 숫자로 확인합니다. , 이니 맞습니다. 에서 가장 낮고 입니다. 을 옮긴 그릇 모양 포물선이니 그래프와도 맞습니다.
답: 에서 감소, 에서 증가. 교과서처럼 끝점을 넣어 "구간 에서 감소, 에서 증가"라고 써도 맞습니다.
직접 풀어 보기
예제 7-2
어떤 함수 의 도함수 의 그래프가 이렇게 생겼습니다. (의 그래프가 아닙니다.)
| 의 범위 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 그래프의 위치 | 축 아래 | 축과 만남 | 축 위 (가운데 에서 가장 높음) | 축과 만남 | 축 아래 |
(1) 가 증가하는 구간과 감소하는 구간은? (2) 도윤은 " 그래프가 에서 가장 높으니 도 거기서 가장 높다"고 말했습니다. 맞을까요?
(1) 그래프가 축 위에 있으면 , 아래에 있으면 입니다. 그래프의 높낮이가 아니라 축의 어느 쪽에 있는지만 봅니다. 그래서 에서 증가하고, 과 에서 감소합니다.
(2) 틀렸습니다. 이 가장 크다는 것은 의 기울기가 가장 크다는 뜻입니다. 즉 는 가 가장 가파르게 오르는 곳입니다. 는 그 뒤로도 까지 계속 오릅니다. 의 언덕 꼭대기는 증가가 멈추고 감소가 시작되는 입니다.
답: (1) 에서 증가, 과 에서 감소. (2) 틀렸다. 는 가장 가파른 곳이고, 의 꼭대기는 이다. 그래프를 그래프처럼 읽는 것은 시험에서 가장 흔한 실수입니다.
실습대에서 공은 두 곳에서 잠깐 멈칫했습니다. 오르막이 끝나고 내리막이 시작되는 꼭대기, 내리막이 끝나고 오르막이 시작되는 골짜기입니다. 이 두 점에 이름을 붙입니다.
근처의 모든 에서 이면, 는 에서 극대(local maximum)이고 를 극댓값이라 한다. 근처의 모든 에서 이면 극소(local minimum), 는 극솟값이다. 극댓값과 극솟값을 함께 극값이라 한다.
핵심은 '근처'라는 말입니다. 산맥을 떠올려 보세요. 봉우리마다 그 주변에서는 가장 높지만, 산맥 전체에서 가장 높은 봉우리는 하나뿐입니다. 봉우리 하나하나가 극대이고, 산맥 전체의 꼭대기는 최대입니다. 최대·최소는 9교시에서 따로 다룹니다.
극값에서는 무슨 일이 생길까요? 꼭대기에서 접선이 오른쪽 위로 기울어 있다면, 오른쪽으로 아주 조금 가면 더 높아집니다. 그러면 꼭대기가 아니지요. 왼쪽 아래로 기울어도 마찬가지입니다. 그래서 매끄러운 꼭대기에서 접선은 수평일 수밖에 없습니다.
미분가능한 함수 가 에서 극값을 가지면 이다.
거꾸로 인 점을 찾으면 극값 후보가 나옵니다. 후보가 진짜 극값인지는 양옆의 부호로 판정합니다.
| 의 왼쪽 → 오른쪽에서 의 부호 | 그래프 | 판정 |
|---|---|---|
| + → − | 오르다가 내림 | 극대 |
| − → + | 내리다가 오름 | 극소 |
| 부호가 바뀌지 않음 | 잠깐 평평했다가 같은 방향 | 극값이 아님 (7-4절) |
숫자로 한 번 봅시다. 이면 이라 후보는 과 입니다. , , 입니다. 에서는 + → −라서 극대이고 극댓값은 입니다. 에서는 − → +라서 극소이고 극솟값은 입니다.
직접 풀어 보기
예제 7-3
어느 롤러코스터 레일의 높이를 수평 거리 (m, )에 대해 그렸더니 다음 점들을 매끄럽게 오르내리며 지납니다. 표에 적힌 점 말고는 오르내림이 바뀌지 않습니다.
| (m) | 0 | 10 | 20 | 35 | 45 | 50 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 높이 (m) | 10 | 20 | 15 | 40 | 30 | 35 |
| 그 점에서 | 출발 | 오르다가 내림 | 내리다가 오름 | 오르다가 내림 | 내리다가 오름 | 도착 |
(1) 극대·극소인 지점과 그 값을 모두 쓰세요. (2) 도윤은 "극댓값이 극솟값보다 작을 수는 없다"고 말합니다. 맞을까요? (3) 이 구간에서 가장 낮은 곳은 어디일까요?
(1) 오르다가 내리는 점이 극대, 내리다가 오르는 점이 극소입니다. 극대는 (20 m)과 (40 m), 극소는 (15 m)과 (30 m)입니다.
(2) 틀렸습니다. 의 극댓값 20 m는 의 극솟값 30 m보다 작습니다. 극값은 '근처'끼리만 비교한 값이라서, 멀리 떨어진 극대와 극소는 크기 순서가 정해져 있지 않습니다.
(3) 극솟값 15 m와 30 m보다 출발점의 10 m가 더 낮습니다. 가장 낮은 곳은 극소가 아니라 끝점 입니다. 교과서는 보통 구간의 끝점을 극값으로 세지 않습니다. 끝점 바깥에는 비교할 '근처'가 한쪽밖에 없기 때문입니다.
답: (1) 극대 (20 m), (40 m) / 극소 (15 m), (30 m). (2) 틀렸다. 극댓값 20 < 극솟값 30인 경우가 있다. (3) 가장 낮은 곳은 끝점 의 10 m.
은재 이모의 한마디
꼭대기를 찾으라고 하면 다들 f′ = 0부터 풀어. 그건 후보를 모으는 거야. 후보 양옆에서 부호가 바뀌는지 꼭 확인해. 안 바뀌면 그냥 잠깐 평평한 데야.
극값 후보를 찾고, 부호를 판정하고, 그래프를 그리는 과정을 한 장의 표로 정리한 것이 증감표입니다. 실습대 오른쪽에 채워지던 그 표입니다. 순서는 늘 같습니다.
로 해 봅시다.
1–2단계. 이므로 후보는 입니다.
3단계. 세 구간에서 하나씩 넣어 봅니다. , , 입니다.
4단계. 표로 적습니다.
| ⋯ | 1 | ⋯ | 2 | ⋯ | |
|---|---|---|---|---|---|
| + | 0 | − | 0 | + | |
| ↗ | 5 (극대) | ↘ | 4 (극소) | ↗ |
극댓값은 , 극솟값은 입니다.
5단계. 이니 그래프는 원점을 지납니다. 점 , , 를 찍고 화살표대로 잇습니다. 왼쪽 아래에서 올라와 에서 꺾여 조금 내려가고, 에서 다시 꺾여 오른쪽 위로 끝없이 올라갑니다.
의 계수가 양수인 삼차함수는 모두 "왼쪽 아래에서 시작해 오른쪽 위로 끝나는" 모양입니다. 그 사이에 언덕과 골짜기가 한 쌍 있는지 없는지는 이 서로 다른 두 실근을 갖는지로 정해집니다. 이차방정식 의 판별식이 양수면 극값이 두 개, 0 이하면 극값이 없습니다.
| 기호 | 읽는 법 | 뜻 |
|---|---|---|
| ↗ | 증가 | 그 구간에서 , 오른쪽으로 갈수록 커진다 |
| ↘ | 감소 | 그 구간에서 , 오른쪽으로 갈수록 작아진다 |
| ⋯ | 그 사이 구간 | 표의 두 점 사이에 있는 전체 |
| 극대 · 극소 | 극대 · 극소 | 근처에서 가장 큰 점 · 가장 작은 점 (그 값이 극댓값 · 극솟값) |
직접 풀어 보기
예제 7-4
의 증감표를 만들고 극댓값과 극솟값을 구하세요. 그래프의 대략적인 모양도 말해 보세요.
1–2단계. 이므로 후보는 입니다.
3단계. , , 입니다. 앞에 이 붙어 있어서 부호가 앞 절의 예와 반대입니다.
4단계.
| ⋯ | −1 | ⋯ | 3 | ⋯ | |
|---|---|---|---|---|---|
| − | 0 | + | 0 | − | |
| ↘ | −7 (극소) | ↗ | 25 (극대) | ↘ |
, 입니다.
5단계. 절편은 입니다. 의 계수가 음수라서 왼쪽 위에서 내려와 에서 골짜기를 이루고, 까지 올랐다가 오른쪽 아래로 끝없이 내려갑니다.
답: 극솟값 −7 (), 극댓값 25 (). 왼쪽 위에서 내려와 골짜기 → 언덕 → 오른쪽 아래로 내려가는 모양.
직접 풀어 보기
예제 7-5
오늘의 설계 과제. 혜성 두 번째 구간의 레일 높이는 (, 단위 m)입니다. 증감표를 만들어 언덕 꼭대기와 골짜기의 위치와 높이를 구하세요. 양 끝의 높이도 함께 구해 오 팀장에게 보고할 표를 완성하세요.
1단계: 도함수. 7-1절에서 구한 대로 입니다.
2단계: . 공통인수 0.003으로 묶으면 , 이므로
입니다. , 으로 확인됩니다. 후보는 와 입니다.
3단계: 부호. , , 입니다. 꼭대기 바로 옆도 보면 , 로 + → −입니다.
4단계: 증감표와 높이.
| (m) | 0 | ⋯ | 12 | ⋯ | 48 | ⋯ | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| + | 0 | − | 0 | + | |||
| (m) | 15 | ↗ | 24.504 (극대) | ↘ | 1.176 (극소) | ↗ | 10.68 |
, , 입니다.
답: 언덕 꼭대기는 m 지점, 높이 24.504 m(극대). 골짜기는 m 지점, 높이 1.176 m(극소). 양 끝은 m, m. 이 구간에서는 극댓값이 가장 높은 곳, 극솟값이 가장 낮은 곳이기도 합니다. 양 끝이 둘 다 그 사이에 있기 때문입니다.
도윤이 표를 오 팀장에게 내밉니다. "꼭대기는 12 m 지점에 24.504 m, 골짜기는 48 m 지점에 1.176 m요." 오 팀장이 표를 훑어봅니다. "골짜기는 땅에서 1 m 조금 넘네. 거긴 기둥이 거의 필요 없겠어. 600번 넣어 봤어?" "두 번 풀었어요. 인수분해 한 번, 부호 확인 한 번." 은재 이모가 웃습니다.
이면 늘 꼭대기나 골짜기일까요? 을 봅시다. 이라서 입니다. 그런데 은 의 왼쪽에서도 양수, 오른쪽에서도 양수입니다. 부호가 + → +로 바뀌지 않습니다. 그래프는 오르다가 원점에서 아주 잠깐 수평이 되고, 다시 계속 오릅니다. 레일로 치면 오르막 중간의 평평한 층계참입니다. 꼭대기도 골짜기도 아닙니다.
은 극값이 되기 위한 필요조건일 뿐, 충분조건이 아니다. 극값인지는 의 부호가 바뀌는지로 정한다.
아래 실습대는 같은 실습대를 로 띄운 것입니다. 처음에는 , 즉 입니다. 오른쪽의 '계수 p' 슬라이더로 를 바꿀 수 있습니다. 이므로 이면 의 근이 두 개, 이면 하나, 이면 없습니다.
x = −2
f(x) = −8 · f′(x) = 12
| x | ⋯ | · | ⋯ |
|---|---|---|---|
| f′(x) | · | · | · |
| f(x) | · | · | · |
'굴려 보기'를 누르면 공이 왼쪽 끝에서 출발합니다. 공을 직접 끌어도 됩니다(키보드 ← →).
언제 부호가 바뀌고 언제 안 바뀔까요? 를 인수분해했을 때 가 몇 번 곱해져 있는지 보면 됩니다. 가 한 번(홀수 번) 곱해져 있으면 를 지날 때 그 인수의 부호가 바뀌어 의 부호도 바뀝니다. 처럼 두 번(짝수 번) 곱해져 있으면 그 인수는 양옆에서 모두 양수라서 부호가 바뀌지 않습니다.
사차함수 로 확인해 봅시다. 이고, 세 인수가 모두 한 번씩입니다. 그래서 세 후보 모두 부호가 바뀝니다.
| ⋯ | −1 | ⋯ | 0 | ⋯ | 1 | ⋯ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| − | 0 | + | 0 | − | 0 | + | |
| ↘ | −1 (극소) | ↗ | 0 (극대) | ↘ | −1 (극소) | ↗ |
부호를 정할 때 쓴 값은 , , , 입니다. 골짜기 두 개 사이에 언덕 하나가 있는 W 모양입니다. 의 계수가 양수인 사차함수는 양 끝이 모두 위로 올라갑니다.
직접 풀어 보기
예제 7-6
도윤은 의 극값을 이렇게 구했습니다.
을 풀면 또는 이다. 그러므로 극값은 과 , 두 개다.
어디가 틀렸을까요? 바르게 고쳐 보세요.
틀린 곳: 의 근을 모두 극값으로 셌습니다. 근은 후보일 뿐이고, 부호가 바뀌는지 확인하지 않았습니다.
1단계: 인수분해. 입니다. 은 , 즉 두 번 곱해진 인수에서 나왔습니다.
2단계: 부호. 은 이면 늘 양수이므로 의 부호는 이 정합니다. , , 입니다.
| ⋯ | 0 | ⋯ | 3 | ⋯ | |
|---|---|---|---|---|---|
| − | 0 | − | 0 | + | |
| ↘ | 0 | ↘ | −27 (극소) | ↗ |
3단계: 판정. 에서는 − → −로 부호가 바뀌지 않으니 극값이 아닙니다. 내리막 중간에 잠깐 평평해질 뿐입니다. 에서는 − → +이니 극소입니다.
답: 극값은 극솟값 하나뿐이다. 은 이지만 극값이 아니다.
오후에 은재 이모의 차로 자재 창고에 다녀오는 길, 고속도로에 "구간 단속 시작" 표지판이 나옵니다. 도윤이 묻습니다. "저건 어떻게 잡아요? 순간속도를 찍는 것도 아니잖아요." 이모가 답합니다. "들어갈 때 시각, 나올 때 시각만 찍어. 평균속도가 한도를 넘으면 걸리지." "평균만 넘은 거면 억울하지 않아요? 순간속도는 한 번도 안 넘었을 수도 있잖아요." "그게 오늘 마지막 정리야. 못 빠져나가."
먼저 쉬운 경우부터 봅시다. 출발점과 도착점의 높이가 같은 매끄러운 레일이라면, 그 사이 어딘가에 반드시 평평한 곳이 있습니다. 계속 오르기만 하면 도착점이 더 높을 테고, 계속 내리기만 하면 더 낮을 테니까요. 어딘가에서 방향을 바꿔야 하고, 매끄럽게 방향을 바꾸는 곳에서는 접선이 수평입니다.
롤의 정리. 가 닫힌구간 에서 연속이고 열린구간 에서 미분가능하며 이면, 인 가 와 사이에 적어도 하나 있다.
이 그림을 비스듬히 기울이면 더 일반적인 정리가 됩니다. 두 끝점을 잇는 할선이 수평이 아니어도, 그 할선과 평행한 접선이 어딘가에 반드시 있습니다.
평균값 정리. 가 에서 연속이고 에서 미분가능하면 인 가 와 사이에 적어도 하나 있다.
왼쪽은 순간변화율, 오른쪽은 구간 전체의 평균변화율입니다. 1교시의 할선 기울기와 3교시의 접선 기울기가 여기서 만납니다. "평균만큼의 순간이 반드시 한 번은 있다." 구간 단속은 바로 이 정리를 씁니다. 위치를 시간의 함수로 보면 평균속도가 시속 108 km인 차는 어느 순간 정확히 시속 108 km로 달렸습니다.
혜성 레일로 확인해 봅시다. 구간 전체 의 평균 기울기는
입니다. 를 풀면 , 즉 이고 입니다. 과 , 두 곳 모두 구간 안에 있습니다. 정리는 "적어도 하나"를 약속하는데, 여기서는 두 곳입니다.
조건이 빠지면 정리가 깨집니다. 3교시에서 본 뾰족점 함수 를 에서 보면 이지만 기울기가 0인 곳은 없습니다. 에서 미분가능하지 않기 때문입니다. 시험에서 "연속", "미분가능" 조건을 꼼꼼히 묻는 이유입니다. 7-1절의 "이면 증가"도 이 정리로 증명합니다. 이면 이고, 이니 오른쪽이 양수입니다.
직접 풀어 보기
예제 7-7
고속도로의 구간 단속 구간은 길이 7.2 km이고 제한 속도는 시속 100 km입니다. 어떤 차가 이 구간을 정확히 4분 만에 지났습니다.
(1) 이 차의 평균속도는? (2) 운전자는 "계기판을 계속 봤는데 100을 넘은 적이 없다"고 주장합니다. 평균값 정리로 반박해 보세요. (3) 평균속도가 제한 속도를 넘지 않으려면 이 구간을 적어도 몇 분 몇 초 동안 지나야 할까요?
(1) 4분은 시간입니다. 평균속도는 km/h입니다.
(2) 시각 에서 차의 위치를 라 하면, 차는 순간이동하지 않으니 는 연속이고, 매 순간 속도가 있으니 미분가능합니다. 평균값 정리에 따라 구간 안의 어느 시각 에서 가 평균속도 108 km/h와 정확히 같습니다. 그 순간 속도는 제한 속도보다 8 km/h 빨랐습니다.
(3) 평균속도가 100 km/h 이하이려면 걸린 시간이 시간 이상이어야 합니다. 분, 즉 4분 19.2초입니다.
답: (1) 시속 108 km. (2) 평균값 정리에 따라 어느 순간의 속도가 정확히 시속 108 km였다. (3) 4분 19.2초 이상.
교과서와 시험은 이 교시의 내용을 이런 문장으로 묻습니다.
도윤의 미분 노트
f′(x) > 0인 구간에서 f는 증가하고, f′(x) < 0인 구간에서 감소한다. 그래프보다 부호를 먼저 본다.
극대·극소는 '그 근처에서' 가장 높고 낮은 점이다. 극댓값이 극솟값보다 작을 수도 있고, 최댓값과는 다르다.
f′(a) = 0은 후보일 뿐이다. 양옆에서 부호가 바뀌어야 극값이다(x³의 0, 두 번 곱해진 인수).
증감표 순서: f′ 구하기 → f′ = 0 풀기 → 구간마다 부호 → ↗↘ → 극값 계산 → 그래프.
평균값 정리: 평균변화율과 같은 순간변화율이 구간 안 어딘가에 반드시 있다(구간 단속 카메라). 연속·미분가능 조건이 필요하다.
시험에서 이걸 만나면: '극값을 구하라'는 f′ = 0만 풀고 끝내지 말고 증감표로 부호가 바뀌는지 확인한다.
퇴근 무렵, 오 팀장이 표를 들고 다시 옵니다. "기둥 발주는 넣었어. 그런데 탑승 안전팀이 하나 더 물어. 언덕 넘을 때 몸이 붕 뜨는 구간, 골짜기에서 좌석에 꾹 눌리는 구간을 안내판에 표시하고 싶대. 경계가 몇 m야?" 도윤이 자신 있게 말합니다. "꼭대기가 12 m니까 그 근처 아니에요?" 은재 이모가 고개를 젓습니다. "'근처'가 몇 m까지인데? 내일은 높이 말고 기울기가 아주 조금 움직일 때 얼마나 변하는지 보자." 8교시에서는 기울기의 기울기인 이계도함수로 레일이 휘어지는 방향과 그 방향이 바뀌는 변곡점을 찾습니다.
새 교시·새 강의 소식 받기
이 강의에 새 교시가 더해지거나 이어지는 강의가 열리면 이메일로 알려 드려요.
R
ReflexKR
눌러 보며 배우는 파이썬과 Reflex. 모든 예제는 Reflex 0.10.0에서 직접 실행해 확인했습니다.
ReflexKR은 배너 광고 없이 무료로 운영돼요. 도움이 되셨다면 커피 한 잔으로 응원해 주세요.
© 2026 ReflexKR · Since 2026 · CC BY-NC 4.0
질문과 답변
이 교시에서 궁금한 점을 남겨 주세요. 모든 언어 페이지의 질문이 함께 모입니다.